다채로운 삶

충전 과정에서 견인 배터리에 있는 대형 트럭의 배터리 균형을 정확하게 확인하고, 수소는 화염에서 멀리 떨어져 있어야 하며 근처에서 담배를 피우지 말고 필요한 물류 장비로 지게차를 사용해야 하며 대부분의 경우 표준 관리를 받지 못했습니다. 배터리의 결함 특성과 정도를 추가로 확인하여 정확한 판단의 기술 상태를 확인하기 위해 배터리 충전 검사의 다양한 성능에 따라 배터리 충전 프로세스 검사와 결합할 수 있으며 내부 결함을 식별할 수 있습니다. 배터리와 그 원인.

배터리 물 보충 두 가지 오해로 분석: 오해 하나: 종종 순수한 물을 마시는 것이 배터리 사용에 사용될 수 있습니까?매일 마시는 순수한 물의 불순물 함량이 배터리 물 요구량보다 훨씬 높기 때문에 사용할 수 없습니다. 순수한 물에는 다양한 미량 원소가 포함되어 배터리에 악영향을 미칩니다.배터리 물은 JB/ T10053-1999 표준 요구 사항에 도달해야 하지만 이 순수한 물은 이에 미치지 못합니다.따라서 전해질이 손실될 경우 증류수나 특수 재수화 물을 첨가해야 하며, 순수한 물 대신 식수를 사용하지 마십시오.

오해 2: 언제든지 증류수를 추가할 수 있나요?배터리 정기 유지 관리 시 전해질이 부족한 경우 일반적으로 증류수를 추가해야 합니다.그러나 때로는 배터리 쉘 손상 균열이나 액체 구멍 덮개 버클 느슨한 전해액 누출로 인해 전해액이 감소하는 경우가 있습니다.그리고 일부 운전자는 액체 레벨 높이를 확인할 때 배터리 쉘 손상 또는 전해액 누출로 인한 기타 이유 또는 정상적인 손실로 인한 것인지 구별하는 데 주의를 기울이지 않는 경우가 많습니다. 증류수를 추가하여 전해액 레벨이 감소하여 크게 발생하는 한 전해질 밀도가 낮아지면 배터리가 정상적으로 작동할 수 없습니다.

일부 운전자는 차 뒤에 증류수를 추가하는 경우가 많습니다. 추가된 증류수의 결과는 배터리 원래 전해질과 완전히 혼합될 수 없으므로 배터리가 자체 방전되거나 배터리 플레이트가 손상되기 쉽습니다. 추운 지역에서도 배터리 국부 결빙 현상을 유발하여 배터리 수명에 영향을 미칩니다.반대로, 자동차에 들어가기 전에 배터리에 증류수를 추가하면 증류수가 배터리의 원래 전해액과 완전히 혼합될 수 있으므로 배터리 성능에는 영향을 미치지 않습니다.따라서 증류수는 자동차 뒤에 첨가하는 것이 아니라 자동차 앞에 첨가해야 합니다.배터리를 충전하면 전해액이 흐려지고, 배터리 용량이 줄어들며, 일반 배터리에 비해 충전 시간이 짧아지고, 충전 종료 시 전해액이 끓는 현상이 미리 나타나게 됩니다.자체 방전 배터리, 충전 시간이 길어지고 전해질 비율과 단자 전압이 천천히 상승합니다.

일반적으로 배터리 내부의 전해액은 충전 및 사용 중에 증발하므로 농도가 높아지게 됩니다.일반적으로 물을 첨가하고, 비중이 가장 낮은 부분에 비중 1.26의 전해질을 첨가한다.충전 후 비중은 1.28입니다.이러한 점을 주의하시면 지게차 배터리를 더 오래 사용하실 수 있고, 내구성도 유지될 수 있습니다.배터리에 심각한 단락이 발생하면 충전 시간이 아무리 길어도 전해질 비율과 최종 전압이 상승하지 않고 배터리에 거품이 더 이상 없으며 전해질은 고인 물 웅덩이와 같습니다.