충전 과정에서 견인 배터리의 대형 트럭의 배터리 균형을 올바르게 확인하십시오. 수소는 화염에서 멀리 떨어져 있어야하며 근처에서 담배를 피우지 않아야하며 필요한 물류 장비로 지게차는 대부분 표준 관리를 얻지 못하고 사용합니다. 배터리의 결함 특성과 정도를 추가로 확인하기 위해 정확한 판단의 기술적 상태가 배터리 충전 검사의 다른 성능에 따라 배터리 충전 프로세스 검사와 결합될 수 있으며 내부 결함을 식별합니다. 배터리와 그 원인.
배터리 물 보충 두 가지 오해가 분석을 수행합니다: 오해 하나: 배터리 사용을 위해 종종 순수한 물을 마실 수 있습니까?매일 마시는 순수한 물 불순물 함량이 배터리 물 요구 사항보다 훨씬 높기 때문에 사용할 수 없습니다. 순수한 물에는 다양한 미량 원소가 포함되어있어 배터리에 악영향을 미칩니다.배터리 물은 JB/ T10053-1999 표준 요구 사항에 도달해야 합니다. 이 순수한 물은 최대가 아닙니다.따라서 전해질의 손실에 유의해야 하며 증류수나 특수 재수화제를 첨가해야 하며 순수한 물 대신 음용수를 사용하지 마십시오.
오해 2: 증류수를 언제든지 추가할 수 있습니까?배터리 일상적인 유지보수 시 전해액이 부족한 경우 일반적으로 증류수를 추가해야 합니다.그러나 때때로 배터리 쉘 손상 균열 또는 액체 구멍 덮개 버클 느슨한 전해질 누출로 인해 전해질이 감소합니다.그리고 일부 운전자는 증류수를 추가하여 전해질 수준이 감소하는 한 배터리 쉘 손상 또는 전해질 누출 또는 정상적인 손실로 인한 기타 이유로 액체 레벨 높이를 확인할 때 구별에주의를 기울이지 않아 상당한 결과를 초래합니다. 배터리가 정상적으로 작동하지 않도록 전해질 밀도가 낮습니다.
일부 운전자는 종종 차 후에 증류수를 추가합니다. 추가 된 증류수의 결과는 배터리 원래 전해질과 완전히 혼합되지 않으므로 배터리가 자체 방전되거나 배터리 플레이트가 손상되기 쉽습니다. 추운 지역에서도 배터리 국부 결빙 현상을 일으켜 배터리 수명에 영향을 미칩니다.반대로 차보다 먼저 배터리에 증류수를 넣으면 배터리의 원래 전해액과 증류수가 완전히 섞일 수 있으므로 배터리 성능에는 영향을 미치지 않습니다.따라서 증류수는 차 뒤에가 아니라 차 앞에 넣어야 합니다.배터리가 충전되면 전해질이 탁해지고 배터리 용량이 줄어들며 충전 시간이 일반 배터리보다 짧고 충전이 끝나면 전해질이 끓는 현상이 미리 나타납니다.자가 방전 배터리, 충전 시간이 길어지고 전해질 비율과 단자 전압이 천천히 상승합니다.
일반적으로 배터리의 전해질은 충전 및 사용 중에 증발하므로 농도가 증가합니다.일반적으로 물을 첨가하고 비중 1.26의 전해액을 비중하단에 첨가한다.충전 후 비중은 1.28입니다.이것에주의하십시오. 지게차 배터리는 더 오래 사용되며 내구성도 유지할 수 있습니다.배터리에 심각한 단락이 있으면 충전 시간이 아무리 길어도 전해질 비율과 끝 전압이 상승하지 않고 배터리가 더 이상 기포가 없으며 전해질은 고인 물 웅덩이와 같습니다.
게시 시간: 2021년 12월 14일