이동 트럭은 일종의 가볍고 작은 취급 장비로 주로 수평 취급 및 혼잡한 장소가 필요한 경우에 사용됩니다.트레이 바닥에 직접 삽입할 수 있는 두 개의 포크 다리가 있습니다.수동 유압 팔레트 트럭은 적재 팔레트 또는 과일 및 야채 상품 팔레트를 운반하는 데 사용할 수 있습니다.수동 팔레트 트럭은 주로 핸들, 경운기, 유압 이착륙 시스템, 포크, 베어링 롤러 및 기타 주요 부품으로 구성됩니다.유형에 따라 표준형, 고속 리프팅형, 저하강형, 아연 도금/스테인리스 스틸형, 직선 배럴형, 중량 전자 저울, 5T 중량형으로 나눌 수 있습니다.운반 능력은 1.0T-5T이고 작업 채널 폭은 일반적으로 2.3~2.8톤입니다.
적재, 하역, 취급 및 적재 작업 시간을 단축하고 차량 및 선박의 회전율을 가속화하며 작업 안전 수준을 향상시키고 문명화된 하역을 실현할 수 있습니다.대형 적재 및 하역 기계와 비교하여 지게차 작업은 비용이 저렴하고 투자가 적다는 장점이 있습니다.화물 손상을 줄이고 작업 안전성을 향상시킵니다.지게차는 어느 곳에서나 취급 및 적재 작업에 사용될 수 있으며, 부두도 예외는 아닙니다.지게차 시스템의 부두 전면은 부두 컨테이너 하역 브리지를 채택하여 선박의 하역 작업을 수행합니다.부두 전면과 야적장 사이의 수평 운송과 야적장 내 컨테이너의 적재 및 하역 작업은 지게차를 통해 수행됩니다.
충전유는 엄격하게 여과되어야 하며, 탱크에 충전하는 오일은 규정된 오일 필터를 통과해야 합니다.오일 필터는 자주 점검하고 청소해야 합니다.손상된 경우 제때에 교체해야 합니다.탱크에 넣을 새 오일의 브랜드는 기존 오일의 브랜드와 동일해야 합니다.다양한 등급의 유압 오일을 채워야 하는 경우 새 오일을 채우기 전에 오래된 오일을 완전히 배출하고 청소해야 합니다.등급이 다른 작동유를 혼합해서는 안 됩니다.최근 몇 년 동안 공장, 대학 및 과학 연구 부서에서는 지게차의 원인을 개발하는 데 많은 유용한 작업을 수행했습니다.
특히, 제1기계부 승강기계연구소는 지게차 산업의 조직 기획, 조정 및 균형, 제품 디자인 및 과학 연구에 많은 노력을 기울여 좋은 성과를 얻었습니다.중국에는 자체 지게차 시리즈가 있습니다.정적 상태의 팔레트 사용은 기본적으로 패드 사용, 스태킹 및 선반 사용으로 나눌 수 있으며 베어링 요구 사항이 차례로 증가합니다.팔레트의 지지력은 정적 하중, 동적 하중, 선반 하중의 세 가지 측면으로 구현됩니다.동일한 팔레트의 베어링 지수는 이 세 가지 측면에서 감소합니다.트레이 자체의 구조에 따라 단면용, 양면용, 양방향 포크, 4방향 포크로 나눌 수 있습니다.
비수동 유압 운반기(전기, 석유, 가스 등)의 경우 모든 트레이가 적합합니다.트럭 엔진의 청결도를 유지하고 싶고, 사용 환경에도 주의를 기울이고 싶고, 창고와 작업장에서 트럭을 많이 사용하고, 나무 팔레트와 같은 잔해물이 발생하는 경향이 있고, 폐기물 및 잔해물이 발생하는 등의 현상이 발생합니다. .., 캐스터 주변에 이런 잡동사니가 있으면 작업 효율에 지대한 영향을 미치므로 정기적으로 점검하고 적시에 주변의 이물질을 제거해야 합니다.필요한 경우 목재 팔레트 대신 플라스틱 팔레트를 사용할 수 있습니다.
게시 시간: 2022년 3월 11일