수동 트럭, 수동 플랫폼 자동차는 지난 수년간의 개발 역사를 가지고 있으며 제품 장비가 매우 성숙해 시장 인지도가 상대적으로 높습니다.제품의 외관은 넉넉하고 아름답고 구조는 견고하고 안정적이며 안전하며 내부 성능과 서비스 수명은 동일한 장비의 고급 수준에 도달했습니다.현재 시장의 주류는 유압 드라이브 리프팅으로, 수동으로 밀고 당기는 방식으로 상품 취급을 완료합니다. 크기가 작고 이동하기 쉽기 때문에 물류 운송, 창고 관리, 도서관, 슈퍼마켓 및 일반 매장에서 널리 사용됩니다. 소형 장비 제조.강판 리프팅 플라이어의 구조는 물품 취급에 따라 다르지만 물품을 잡고 꺼내는 조와 물품 사이의 마찰에 따라 달라집니다.
클램핑력 생성 방식에 따라 레버 클램프와 편심 클램프로 나눌 수 있습니다.트럭 엔진의 청결도를 유지하고 싶고, 사용 환경에도 주의를 기울이고 싶고, 창고와 작업장에서 트럭을 많이 사용하고, 나무 팔레트와 같은 잔해물이 발생하는 경향이 있고, 폐기물 및 잔해물이 발생하는 등의 현상이 발생합니다. .., 캐스터 주변에 이런 잡동사니가 있으면 작업 효율에 지대한 영향을 미치므로 정기적으로 점검하고 적시에 주변의 이물질을 제거해야 합니다.필요한 경우 목재 팔레트 대신 플라스틱 팔레트를 사용할 수 있습니다.
리프팅 트럭은 주로 핸들링 역할을 합니다.리프팅 트럭의 표준 리프팅 높이는 200mm입니다.유형에 따라 수동 유압 트럭, 반 전기 트럭 및 전 전기 트럭으로 나눌 수 있습니다.수동 트럭은 소 또는 수동 유압 팔레트 차량이라고도 하며, 일반적인 톤수는 1.5톤, 2톤, 3톤, 5톤입니다.전전기 트럭은 들어올리기 및 걷기용으로 전기식이므로 화물 유닛을 확대하고 처리 시간을 절약할 수 있습니다.이동 트럭의 주요 기능이 스태커의 기능과 다르기 때문에 우리 상품이 주로 취급 또는 적재에 사용된다는 점만 고려하면 선택하기 쉽습니다.
손수레와 전기 트럭, 수동 스태커 및 반은 승천의 전기 스태커 시스템 유압 오일의 상승세에 있으며, 따라서 겨울에는 낮은 온도로 인해 유압 오일이 오일 점도가 상대적으로 두껍기 때문에 겨울 숙제 전에 캐리어가 필요합니다. 작업을 위해 여러 번 반복되는 화물 리프팅 시스템을 사용할 필요가 없으며 유압 오일 실린더의 오일 온도를 특정 온도로 만듭니다. 이는 직장에서의 정상적인 하루와 같습니다.
반전기식 스태커의 리프팅 및 하강은 리프팅을 구동하기 위해 전력에 의존하는 반면, 보행 및 조향은 사람의 조작에 의존합니다.수동 유압 스태커는 대부분 페달 유압 또는 핸들 유압 모드를 사용하여 들어올리고 하강하지만 보행 및 조향은 여전히 인력에 의존해야 합니다.따라서 동일한 중량의 화물을 운반하기 위해서는 수동 유압 스태커가 더 쉽게 이동할 수 있지만 스태커의 적재 및 하역 작업은 반전동 스태커에 비해 훨씬 적습니다.
게시 시간: 2022년 3월 23일