수동 트럭, 수동 플랫폼 자동차는 지난 수년의 발전 역사를 가지고 있으며 제품 장비가 매우 성숙했으며 시장 인지도가 비교적 높습니다.제품의 외관은 관대하고 아름답고 구조가 견고하고 안정적이며 안전하며 내부 성능과 서비스 수명은 동일한 장비의 고급 수준에 도달했습니다.현재 시장의 주류는 유압식 드라이브 리프팅으로, 크기가 작고 이동이 용이하여 물류 운송, 창고 관리, 도서관, 슈퍼마켓 및 일반 소형 장비 제조.철판 리프팅 플라이어의 구조는 물품의 취급에 따라 다르지만, 물품을 잡고 빼는 턱과 물품 사이의 마찰에 의존합니다.
형체력 발생 방식에 따라 레버 죔쇠와 편심 죔쇠로 나눌 수 있습니다.트럭 엔진의 청결을 유지하고 사용 환경에주의를 기울이고 창고 및 작업장에서 많은 트럭을 사용하고 나무 팔레트와 같은 파편 조각이있는 경향이 있으며 폐기물 및 파편 생성 등 ., 이러한 잡동사니는 캐스터 주변에 있으면 작업 효율성에 지대한 영향을 미치므로 정기적으로 점검하고 적시에 주변의 이물질을 제거해야 합니다.필요한 경우 목재 팔레트 대신 플라스틱 팔레트를 사용할 수 있습니다.
리프팅 트럭은 주로 핸들링 역할을 합니다.리프팅 트럭의 표준 리프팅 높이는 200mm입니다.유형에 따라 수동 유압 트럭, 반 전기 트럭 및 전 전기 트럭으로 나눌 수 있습니다.수동 트럭은 소 또는 수동 유압 팔레트 자동차라고도하며 일반 톤수는 1.5 톤 2 톤 3 톤 및 5 톤입니다.모든 전기 트럭은 들어 올리고 걷기에 전기식이므로화물 단위를 확장하고 처리 시간을 절약 할 수 있습니다.이동 트럭의 주요 기능은 스태커의 주요 기능과 다르므로 당사 제품이 주로 취급 또는 스태킹에 사용된다는 점만 고려하면 선택하기 쉽습니다.
핸드 트럭 및 전기 트럭, 수동 스태커 및 반은 승천의 전기 스태커 시스템 작동유의 상승에 있으며, 따라서 겨울에는 작동유가 낮은 온도로 인해 오일 점도가 상대적으로 두껍기 때문에 겨울 숙제 전에 캐리어 작업하기 위해 여러 번 반복되는화물 리프팅 시스템을 사용할 필요가 없으며 작동유 실린더의 오일 온도를 특정 온도로 만들면 직장에서 정상적인 하루와 같습니다.
반전기식 스태커의 리프팅 및 하강은 리프팅을 구동하기 위해 전력에 의존하는 반면, 보행 및 조향은 사람의 조작에 의존합니다.수동 유압 스태커는 대부분 페달 유압을 채택하거나 유압 모드를 핸들링하여 승강하지만 걷기와 조향은 여전히 인력에 의존해야 합니다.따라서 동일한 무게의 상품을 운반하기 위해 수동 유압 스태커는 더 쉽게 이동할 수 있지만 스태커 로딩 및 언 로딩은 반 전동 스태커보다 훨씬 적습니다.
게시 시간: 2022년 3월 23일