최근 몇 년 동안 중국의 지게차 생산 및 판매는 연평균 30~40%의 성장률을 보이고 있습니다.데이터에 따르면 2010년 중국 각종 지게차 생산 기업의 생산 및 판매량은 230,000대에 도달했으며 2011년에는 지게차의 생산 및 판매량이 300,000대를 넘어 최대 규모로 성장할 것으로 예상됩니다. 더 높은 단계.이는 빠르게 성장하는 시장이자 경쟁이 치열한 시장입니다.점점 더 많은 기업이 지게차 산업에 투자함에 따라 다양한 기업이 점점 더 경쟁적인 압력에 직면하고 있습니다.금융위기의 여파가 여전해 국내외 지게차 시장 상황은 여전히 암울하다.국내 지게차 기업은 국내 판매를 늘리고 외국 지게차 브랜드는 중국으로 눈을 돌렸으며 중국 지게차 시장 판매 에너지의 다양한 세력이 지속적으로 확대되었습니다.이러한 경쟁 상황과 현재의 경제 상황에 직면하여 지게차 기업은 어떻게 행동해야 합니까?어떤 개발 전략을 채택해야 합니까?시장은 어디로 갈 것인가?
지난 10년 동안 글로벌 지게차 시장은 인식할 수 없을 정도로 변화했습니다.2009년에 중국은 처음으로 세계 지게차 판매 시장이 되었습니다.중국의 지게차 시장은 엄청난 잠재력을 갖고 있으며, 완전한 경쟁, 높은 수준의 국제화, 세계 개방성을 갖춘 시장이 되었습니다.세계 50대 지게차 제조사 중 37개사가 중국 시장에 진출해 건전한 사업 체계를 구축했다.이들 중 다수는 제조 및 R&D 기반도 구축했습니다.2008년부터 시작된 글로벌 금융위기로 인해 인수합병(M&A)과 구조조정, 인수합병이 잇따르고 중국 기업이 부흥하면서 10년 전 상위 20개 기업 중 상당수가 사라졌다.
경제 발전과 날로 치열해지는 시장 경쟁 속에서 새로운 경제 상황 하에서 기업의 생존과 발전은 해결해야 할 중요한 문제로 대두되었습니다.시장 전략, 시장 전략 계획 및 마케팅 관리의 두 가지 측면에서 본 기사는 기업이 전략 계획을 수립하는 방법과 기업의 합리적인 발전을 위한 지침으로서 기업의 경제적 이익을 향상시키는 방법을 자세히 설명했습니다.
납산 및 니켈-카드뮴 배터리와 비교하여 리튬 이온 배터리에는 환경을 오염시키는 카드뮴, 납, 수은 및 기타 요소가 포함되어 있지 않습니다.충전 시 최대 5~10년의 납산 전기 수명과 유사하지 않으며 메모리 효과도 없고 자주 교체할 필요도 없습니다.동일한 포트로 충전 및 방전, 동일한 앤더슨 플러그는 다른 포트로 충전할 때 지게차를 충전할 때 발생하는 주요 안전 문제를 해결합니다.리튬 이온 배터리 팩에는 지능형 리튬 배터리 관리 및 보호 회로인 BMS가 있어 배터리 부족, 단락, 과충전, 고온 및 기타 결함의 주 회로를 효과적으로 차단할 수 있으며 소리(부저) 조명(디스플레이)이 될 수 있습니다. 알람, 전통적인 납산 배터리에는 위의 기능이 없습니다.
리튬 전동 지게차와 기존 전동 지게차의 차이점은 배터리 교체에만 국한되지 않는다는 점을 강조해야 합니다.Xin 작업 동기 Yuanyuan은 기자들에게 리튬 이온 배터리와 납축 배터리는 전원 배터리의 두 가지 다른 시스템이며 동일한 원리의 배터리도 마찬가지이며 리튬 이온 배터리 지게차 대신 납축 배터리 지게차는 간단하지 않다고 말했습니다. 배터리 스위치에는 완전한 시스템 매칭 및 기술 지원 세트가 포함되며 일종의 신기술 및 변환 구조이므로 달성하려면 충분한 기술 보유량과 경험 축적이 필요합니다.
수영장의 "수소 진화" 현상은 전선 단자와 배터리 상자를 부식시키지 않으므로 환경 친화적이고 신뢰할 수 있습니다.인산철 리튬이온 배터리
게시 시간: 2022년 9월 19일